弾丸トラックと 2006/ 3/ 7 17:37


投稿者 : tora_chan_mate


コンバーチブルだよ。

いつもは、トラックばかり。　らくチンだからね。

だから、クルマのほうを運んじゃおうかな？
きよしさんのリヤカーといっしょに、葉山にいこうかな？

でも、メンテナンスができるのかな？　

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弾丸トラック？

えへ、まさか「買い円」？^^　なんか趣味ちがうような。。

日本だと、駐車スペースなかなかないです。

SUVだろけど。何かな？


でも、コンバーチブルの方って、なんかわかるな。（^^）


葉山来られます？どんな接待したらいいかわからないなぁ。

メンテって？港区だからだいたいどこの正規ディラーもあるけど。。


レアカー？　　　　　リヤカーじゃなくて。（笑）

（平成１８年０３月０３日）
今週から３月相場入りしましたが、前週の値上がり分を消し去る下げとなりました。これは、１６０００円以上は重いことを示すものです。３月に入っても、来週にＳＱ、また、月末に決算を控えて上値は戻り売られる状況は続きます。前週比４３８円安で引けました。

今年に入ってからライブドアショックなどの予想外な事件か起きたものの、結果的に１６０００円台は重い動きが続いています。２月にはザラ場で１５５００円を下回る場面がありました。その翌週は、値下がり分を消し去る値上がりをしましたが、また翌週には下落しました。

昨年からの上昇相場を考えれば、株価水準的にを見れば１６０００円台は売り場と言えます。今年に入ってからの日足チャートを確認すると三尊天井形成となっています。もう少し大きな動きは、週足で三尊天井形成となりますが、現状は日足で見る三尊天井形成局面に見えます。

「２月から３月は１６０００円±５００円の範囲で推移しそうです。」と、前より述べてきましたが、来週にＳＱを控えております。また決算月と言う事もあり、月末に決算売りを控えています。来週もＳＱ週と言う事で乱高下しそうですが、ＳＱが終わってもさらに下落の心配は強まると見ています。

週足チャートを見ますと、５週移動平均線は１３週移動平均線とＤクロス寸前です。来週にもＤクロスする動きですが、Ｄクロスは基調転換シグナルです。Ｄクロスから下げ足が早まる心配があります。

（６１０）評価損率は２月に−１１％まで悪化した後、翌週は−５％まで戻しました。下降転換後の戻り局面は−５％から−３％が戻りの範囲と述べましたが、その範囲内に戻したので、戻りイッパイと見る事ができます。しばらく戻り売りは続くと見る動きです。

２月にザラ場で１５５００円を下回った事は、相場が弱い事を示す下げ幅でした。弱い相場とは下げ足を早めること、下げ幅を大きくすることを言います。弱い相場が続いているので、３月が終わっても４月も下げ基調は続きますが、下げ足を早めると見ています。

来週はＳＱ週です。かなり荒れると思いますが、ＳＱが終わっても、しばらく乱高下は続くと見ています。

ボーダフォン買収が無くても下落基調 2006/ 3/ 8 16:07 [ No.974757 / 974761 ]

投稿時の気持ち: 強く売りたい


投稿者 : teko2412

ボーダフォン買収が無くても下落基調 だった。

しかしこの材料でしこりが増したのは結果的にさらなる下げを呼ぶことになるのだろう。

騰落レシオ 72.75％ △ 0.19％
売買高 17億3294万株 （概算）
売買代金 2兆3270億52百万円 （概算）

日経平均 15,627.49 ▼ 98.53
日経先物 15,680 　　 ▼ 70


あさっての寄り方向が大切です。

騰落レシオ 72.56％ ▼ 2.01％
売買高 16億4426万株 （概算）
売買代金 2兆2480億78百万円 （概算）

日経平均 15,726.02 ▼ 175.14
日経先物 15,750 　　▼ 160


昨日と比べたら、ほぼ同じ、少ないですね。

評価損益率(%)
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売り残 348.80 -7.627
買い残 5,959.45 -8.287

買い残 のやられが-20まで行かないと。

騰落レシオ は、 60％ まで。